6月3日，川交市政公司承建清水桥至九绵高速桂溪服务区公路新建工程项目涪江特大桥主桥顺利合龙，标志着项目建设取得阶段性胜利，为实现大桥通车目标奠定了坚实基础。

       涪江特大桥是项目重点控制性工程之一，大桥全长668m，单孔最大跨径160m，采用预应力砼简支T梁+连续钢构+预应力砼简支T梁设计，主桥桥墩设计为双肢薄壁墩，上部结构采用现浇悬臂刚结构＋预制梁板架设方式施工。

       为确保各项目标任务圆满完成，项目聚焦施工难点，加强材料组织、调整施工工序、抢抓施工黄金期，成功克服雨季长、雨量充沛以及限电、材料运输困难等不利因素，全力抓好悬浇节段施工，同步推进梁板预制与安装。在施工边跨现浇过程中，为克服高墩支架搭设带来的安全风险以及交界墩偏心受压等困难，项目优化施工方案，利用改装挂篮底篮作为边跨现浇段底模悬吊系统，通过力矩平衡原理对另一侧水箱进行相应的配重，使挂篮悬臂两侧整体受力平衡，节约了施工成本，缩短了施工工期。
       项目严格按照上级安全管理体系要求，紧紧围绕“夯实班组基础建设、保障班组安全生产、提升班组思想文化”管理理念，建立健全标准化班组安全管理制度，荣获中国安全生产协会“2022年度安全管理标准化示范班组”称号。下一步，项目将始终坚持“高起点、高标准、高效率、高质量”的建设理念，全力以赴为绵阳交通建设事业高质量发展及民生改善贡献“川交力量”。