8月22日按照工作部署，今天的重点是对两处涵管便桥进行混凝土浇筑，早上6点全体参战人员已经全部到达施工现场，准备今天的作业。

    为确保两处涵管便桥的顺利搭建，项目将便桥施工分为二个分队作业：第一分队由1台挖掘机配合对第一处涵管便桥进行关模和混凝土浇筑；第二分队由装载机、挖掘机配合对第二处涵管便桥进行埋设和作业。抢通现场总指挥杜江林要求今天务必确保完成两处涵管便桥的混凝土浇筑任务。

    按照部署，各分队迅速行动。第一分队迅速安排工人对已经安置好的涵管进行关模，为了确保涵管连接牢固，要先对涵管之间的缝隙进行填筑，然后再进行路面浇筑。根据需要，物资设备人员组织商混运送至现场，为了配合混凝土浇筑作业，只能由罐车将混凝土放置挖掘机挖斗内，然后由挖掘机转运浇筑到涵管上，再由工人协助将混凝土下放到涵管间。由于两河镇道路狭窄，车辆出行不便，加之需要由挖掘机转运，致使商混浇筑速度较为缓慢，直至下午8点涵管间缝隙填筑才全部完成，而剩余路面浇筑任务还很重。

    第二分队在挖掘机对河道进行改道分流后，立即对需安置涵管便桥的段落进行平整处理。而由于运输车无法过河，涵管只能由1台挖掘机转运至河对面，然后由装载机配合转运至作业现场，再由1台挖掘机在工人的配合下将涵管放置指定位置。在2台挖掘机、2台装载机的配合作业下，晚上8点7排涵管被整齐的安放到位，现场迅速组织工人进行关模，准备混凝土浇筑作业。

    天已经全黑，而施工现场却在紧张的作业中，第二道涵管便桥所需混凝土如何渡河运送至作业现场成为一大难题，现场人员想方设法：安排挖掘机对河道进行拓宽，力争降低河水高度来让商混罐车直接渡河运送至现场浇筑，这样既能节约时间也能有效的利用设备，但是经过河道拓宽后发现因罐车承载量较大无法渡河。经过思考最终选择一种方案：由装载机将混凝土转运至河对面北奔运输车上运至作业现场，再由挖掘机将其浇筑到涵管，这样能够保证第二道涵管便桥的顺利浇筑，但所需时间较长。

    为了确保能够完成两道便桥的浇筑，抢通突击队负责人杨杰、现场施工员白周全等人蹲守项目全力指挥作业，2台挖掘机、2台装载机、2两北奔运输车及8名工人加班加点作业，终于于23日早上6点顺利完成两道涵管便桥的路面浇筑任务，为首段抢通任务能够顺利完成奠定了基础。

    鏖战24小时，两道涵管便桥成功搭建，这是全体抢通人员克服重重困难共同努力的结果，大家用“干+拼”、“白+黑”的精神在抢通道路上展现了路桥铁军风采。